上海高速磁浮交通示范线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863 公里,是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线,列车运行全程只需8分钟。整个系统由1套远程监控系统、1台主控柜、14台380V/500kvar SVG、2个20/0.4kv/4MVA变压器组成。每台变压器后面连接7台380V/500kvar SVG功率柜。
上海高速磁浮交通示范线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863 公里,是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线,列车运行全程只需8分钟。
为:满足上海磁浮示范运营线的正常运行,亚派科技研制开发示范线牵引供电系统的20kV/6Mvar 静止型动态无功补偿装置。整个系统由1套远程监控系统、1台主控柜、14台380V/500kvar SVG、2个20/0.4kv/4MVA变压器组成。每台变压器后面连接7台380V/500kvar SVG功率柜。通过增加2面冗余功率柜(总容量达到7Mvar)达到降低负荷率、 降低温升、延长器件寿命的效果,且提高了系统可靠性,确保了牵引供电系统的动态补偿系统 安全、可靠运行。
项目于2015年8月份,进入试运行阶段。设备投入运行以来,磁浮线路供电系统的功率因 数达到0.999,在磁浮列车运行整个过程中,动态功率因数始终在0.99,完全满足用户使用需求。